Famous Makers av bildelar
Nicolaus för – för bildelMaker augusti Otto
Nicolaus uppfann gasmotormotorn i 1876, och denna som att gestalta sig till, finnas etta av de mest mycket viktiga riktmärkena i motordesign. Han byggde den först praktiska four-stroke inre förbränningsmotorn som anropades â€den Otto kretsloppmotorn.â€, Han finnas en ingenjör, och en uppfinnare, sÃ¥ den finnas surprising inte att han använde motorn till byggande en motorcykel.
– Gottlieb Daimler för bildelMaker
I Gottlieb 1885 Daimler som mottas det först patentet på vad finnas i allmänhet igenkänt såsom prototypen av den moderna gasmotorn. Denna motor finnas litet, lätt, fastar och använde dessutom eninjicerad carburetor. Storleken, hastigheten och effektiviteten av motorn beviljade för en revolution i bildeldesign.
Gottlieb finnas tillmätt vid historians för att utforma först four-wheeled bilen för världen den mycket i 1886. Denna först four-wheeled bil började vad finnas i dag ansett till finnas etta av de översta tioindustrierna i världen: använde bildelar och aftermarketdelar.
Karl för – för bildelMaker Benz
I 1885 tysk mekanisk ingenjörKarl Benz utformade och byggde världen som den först praktiska bilen till finnas drivit vid en internationell förbränningsmotor. Han mottog dessutom det först patentet i 1886 för enfueled bil. Den finnas enwheeler; Benz byggde hans först fyra wheeled bil i 1891. Vid 1900 hans firma hade blir den mest stora producenten för världen av bilar.
– John Lambert för bildelMaker
John Lambert finnas en mycket framgångsrik utvecklare och businessman i staden av Ohiostaden.
Duryea för – för bildelMaker bröder
Charles och franka Duryea finnas Amerikas först kommersiella bilproducenter. Bröderna finnas ursprungligen bicyclemakers som blev intresserade i gasolinemotorer och bilar. I 1893 de byggde deras först bil och testade framgångsrikt den på de offentliga gatorna av Springfield, Massachusetts. Charles göt Duryeaen Motor Wagon Firma i 1896, den först firman till producenten och försäljer gasoline drev fordon. I mer mindre än ett år som firman hade, försålde 13 bilar av förebilden Duryea, en dyr limousine, vilket som förbli i produktion in i 1920s.na.
Henry Ford för – för bildelMaker
HenryFords mest greatest gift finnas hans förmÃ¥ga till förbättrar massasammanträdet som tekniker sÃ¥som hans (Modellera-T) bil finnas byggt att finnas. Han finnas sÃ¥ säkert om hans sammanträdelinjeteknik, som han proklamerade, â€mig skar byggande en bil för den great mÃ¥ngfalden.â€, I de nineteen Ã¥ren av produktionen av Modellera-T, fifteen och den halva miljvoren som försäljas för ett lÃ¥gt av $280 och ett högt av $950. Vid 1914 hans Highlandpark, Michiganväxt finnas att gestalta sig en chassi varje 93 protokoll som jämfördes med andra tillverkningar hos 728 protokoll.
Den automatiska historiansheraldhenry’sen Modellerar-T sÃ¥som början av motorÃ¥ldern. I de nineteen Ã¥ren Modellera-T finnas producerat i de enade tillstÃ¥nden, bilen evolved alltifrÃ¥n en lyxpunkt för brunn-till- till den huvudsakliga transporteringen för den vanliga karlen.
