– Nicolaus agosto Otto do fabricante da peça do carro

Nicolaus inventou o motor do motor do gás em 1876, e este girado para fora para ser um dos marcos os mais importantes no projeto do motor. Construiu o primeiro motor de combustão interna four-stroke prático chamado de “o motor do ciclo Otto.†Era um coordenador e um inventor, assim que não estava surpreendendo que usou o motor construir uma motocicleta.

– Gottlieb Daimler do fabricante da peça do carro

Em Gottlieb 1885 Daimler recebeu a primeira patente em o que é reconhecido geralmente como o protótipo do motor de gás moderno. Este motor era pequeno, de pouco peso, rápido, e usava também um carburador gasolina-injetado. O tamanho, a velocidade, e a eficiência do motor permitiram uma volta no projeto da peça do carro.

Gottlieb é dado o crédito por historians para projetar o primeiro automóvel four-wheeled do mundo muito em 1886. Este primeiro carro four-wheeled começou o que é considerado hoje ser uma das dez indústrias superiores no mundo: peças usadas do carro e peças do aftermarket.

Benz de Karl do – do fabricante da peça do carro

Em 1885, o Benz alemão de Karl do coordenador mecânico projetou e construiu o primeiro automóvel prático do mundo a powered por um motor de combustão internacional. Recebeu também a primeira patente em 1886 para um carro gás-abastecido. Era um três-wheeler; O Benz construiu seu carro rodado primeiros quatro em 1891. Por 1900, sua companhia tinha-se transformado o fabricante o maior do mundo dos automóveis.

– John Lambert do fabricante da peça do carro

John Lambert era um colaborador e um homem de negócios muito bem sucedidos na cidade da cidade de Ohio.

Irmãos de Duryea do – do fabricante da peça do carro

Charles e Duryea Frank eram fabricantes de carro comerciais de América primeiros. Os irmãos eram originalmente os fabricantes da bicicleta que se tornaram interessados nos motores e nos automóveis da gasolina. Em 1893 construíram seu primeiro automóvel e testaram-no com sucesso nas ruas públicas de Springfield, Massachusetts. Charles fundou o Duryea Motor Vagão Companhia em 1896, primeira companhia ao fabricante e veículos powered gasolina do sell. Em menos do que um ano a companhia tinha vendido 13 carros do Duryea modelo, um limousine caro, que remanescesse na produção nos 1920s.

Henry Ford do – do fabricante da peça do carro

O presente o mais grande de Ford do Henry era sua abilidade de melhorar técnicas maciças do conjunto porque seu automóvel (do Modelo-T) era construído. Era assim confiável sobre sua linha de conjunto técnica que proclamou, “mim construirá um carro para o multitude grande.†Nos dezenove anos da produção do Modelo-T, quinze e meios milhões foram vendidos para um ponto baixo de $280 e uma elevação de $950. Por 1914 seu parque do Highland, planta de Michigan girava para fora um chassi cada 93 minutos, comparados com os outros manufatura em 728 minutos.

Os auto historians herald o Modelo-T do Henry como o começo da idade do motor. Nos dezenove anos o Modelo-T foi produzido nos Estados Unidos, o carro evoluído de um artigo luxuoso para bem-à- ao transporte essencial para o homem ordinário.

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